കോവിഡ്-19 ന്റെ വരവ് കാരണം, ഞങ്ങളുടെ പല അന്താരാഷ്ട്ര ഓർഡറുകളും ഇൻസ്‌റ്റാൾ ചെയ്യാനോ/പരിശീലിപ്പിക്കാനോ കഴിഞ്ഞില്ല, അതിനാൽ ഞങ്ങളുടെ ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് വായിക്കാനും റഫർ ചെയ്യാനും ഞങ്ങൾ ഉപകരണങ്ങൾ എങ്ങനെ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുകയും കമ്മീഷൻ ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു എന്നതാണ് ഇന്നത്തെ ഉള്ളടക്കം.

1.ഇൻസ്റ്റലേഷൻ ക്രമം:

എ. അൺപാക്ക് ചെയ്യുന്നു: ഞങ്ങൾ ആദ്യം എല്ലാ ഉപകരണങ്ങളും അൺപാക്ക് ചെയ്യുക, തുടർന്ന് ഉപകരണങ്ങൾ സ്ഥാപിക്കേണ്ട സ്ഥലം ക്രമീകരിക്കുക

ബി. മെഷീനുകളുടെ പ്രീ-ഇൻസ്റ്റാൾ: (ലേഔട്ട് അനുസരിച്ച്) ആദ്യം പ്രധാന എക്സ്ട്രൂഡറിന്റെ സ്ഥാനം നിർണ്ണയിക്കുക, പ്രധാന എക്സ്ട്രൂഡറിന്റെ സ്ഥാനത്തിന് അനുസൃതമായി ക്യാപ്സ്റ്റാൻ, വാട്ടർ ട്രഫ്, ഏറ്റെടുക്കുക; പ്രധാന ഇലക്ട്രിക്കൽ കൺട്രോൾ കാബിനറ്റിന്റെ സ്ഥാനം നിർണ്ണയിക്കാനും മെയിൻ എക്‌സ്‌ട്രൂഡറിന്റെ സ്ഥാനം നിർണ്ണയിക്കാനും പ്രധാന പവർ ലൈനിന്റെ സ്ഥാനത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയും കഴിയും, തുടർന്ന് ക്യാപ്‌സ്റ്റാൻ, വാട്ടർ ട്രഫ്, അതാകട്ടെ ഏറ്റെടുക്കുന്ന സ്ഥാനം ഏകദേശം നിർണ്ണയിക്കുക.

സി.അക്യുമുലേറ്ററിന്റെ വിഭജനം: (നുറുങ്ങുകൾ: ആദ്യം അടയാളം അനുസരിച്ച് ഓരോ അക്യുമുലേറ്റർ ഭാഗവും കണ്ടെത്തി ക്രമത്തിൽ നിലത്ത് വയ്ക്കുക (പേ ഓഫ് ടേക്ക് അപ്പ് റിലീസ് മുതൽ, വയർ സ്റ്റോറേജ് ഫ്രെയിമിന്റെ ക്രമം 0-1,1-2 മുതൽ, 2-3), അക്യുമുലേറ്റർ ശൂന്യമാക്കാൻ ഒരു ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റ് ഉപയോഗിക്കുക, തുടർന്ന് എല്ലാ റെയിലുകളും ശരിയാക്കാൻ നിരവധി ഭാഗങ്ങൾ ലയിപ്പിക്കുക (മുകൾഭാഗം പൊട്ടുന്നത് തടയാൻ അക്യുമുലേറ്ററിന്റെ ലയന സമയത്ത് റെയിലുകളുടെ മധ്യഭാഗം ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതുണ്ട്; ഇത് ചെയ്യുന്നതാണ് നല്ലത്. അത് നീക്കാൻ ഒരു ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റ് ഉപയോഗിക്കുക.

ഡി. അക്യുമുലേറ്റർ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ: ഒന്നാമതായി, കോളം ആദ്യം ഒരു നല്ല സ്ഥാനത്ത് ക്രമീകരിക്കും, തുടർന്ന് ഒരു ഇലക്ട്രിക് ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റ് അല്ലെങ്കിൽ ഹൈ ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റ് ഉപയോഗിച്ച് സ്റ്റോറേജ് ഫ്രെയിം മുകളിലേക്കും താഴേക്കും നീക്കുക (സുരക്ഷാ കാരണങ്ങളാൽ), ആദ്യം നിരയുടെ ഒരു ഭാഗം ശരിയാക്കുക, തുടർന്ന് മറ്റേ അറ്റം ശരിയാക്കുക .

ഇ. വിഞ്ച് ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ: ഇൻസ്റ്റലേഷൻ ദിശ: പ്രൊഡക്ഷൻ ലൈനിന്റെ ദിശയിലേക്ക് അഭിമുഖീകരിക്കുന്ന പിന്നിലെ മോട്ടോർ ഹിഞ്ച്; ഒന്നാമതായി, സ്റ്റോറേജ് ഫ്രെയിമിന്റെ ആദ്യത്തേയും അവസാനത്തേയും അറ്റത്തുള്ള ഗൈഡ് വീലിന് ചുറ്റും ആദ്യം ഘടികാരദിശയ്ക്ക് അനുസൃതമായി സ്റ്റീൽ സ്ട്രാൻഡ് കയർ, തുടർന്ന് സ്‌പോർട്‌സ് കാറുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന വയർ റോപ്പിന്റെ അറ്റങ്ങൾ (ശ്രദ്ധിക്കുക: ആദ്യം ഹുക്ക് ഉറപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു ആദ്യം സ്പോർട്സ് കാർ, തുടർന്ന് അത് ബന്ധിപ്പിക്കും), ഒടുവിൽ ഗൈഡ് റെയിലിലേക്ക് വയർ റോപ്പ് ഫ്രെയിം, വയർ കയർ ഇറുകിയതാണോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക.

എഫ്.ട്രങ്കിംഗ്സ് ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ: സിങ്ക് നിരയിൽ നിന്ന് സിങ്കിലേക്കുള്ള ദൂരം: 60 സെന്റീമീറ്റർ, ഓരോ നിരയ്ക്കും ഇടയിലുള്ള ദൂരം: 340 സെന്റീമീറ്റർ, സാഹചര്യം അനുസരിച്ച് കോളം വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ കഴിയും; ആദ്യം സിങ്കിന്റെ ഓരോ ഭാഗവും ഒന്നിച്ചു ചേർക്കാൻ നിലത്ത്, തുടർന്ന് നിരയിലേക്ക് നീക്കി; അടുത്തതായി, സിങ്കിന്റെ ഓരോ ഭാഗവും ഓട്ടം തടയുന്നതിന് സ്ക്രൂകൾ ഉപയോഗിച്ച് നിരയിലേക്ക് ബന്ധിപ്പിക്കേണ്ടതുണ്ട്, മാത്രമല്ല സ്ഥിരത വരുമ്പോൾ ലൈൻ വലിക്കുന്നതിന് നിലത്ത് എല്ലാ നിരകളും ശരിയാക്കുകയും വേണം.

ജി. ജലപാത ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ: ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ ഞങ്ങൾ നൽകുന്ന വാട്ടർ ലൈൻ ഡയഗ്രം അനുസരിച്ച്, ഇവിടെ യുക്തി ഇതാണ്:

എച്ച്. വയർ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ: ഒന്നാമതായി, എല്ലാ ഉപകരണങ്ങളുടെയും മൊത്തം വയറുകൾ പ്രധാന ഇലക്ട്രിക്കൽ കാബിനറ്റിൽ സംഗ്രഹിച്ചിരിക്കുന്നു, തുടർന്ന് നമ്പർ പൈപ്പിലെ തിരിച്ചറിയൽ അനുസരിച്ച് ഓരോന്നായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു (പിശകുകൾ ഉണ്ടോ എന്ന് നിർണ്ണയിക്കാൻ സർക്യൂട്ട് ഡയഗ്രം അനുസരിച്ച്), ഞങ്ങൾ ചെയ്യും സർക്യൂട്ട് ഡയഗ്രാമും നൽകുക

2. ആദ്യത്തെ പ്രീ-പവർ-അപ്പ് ടെസ്റ്റ്:

പ്രധാന ഇലക്ട്രിക്കൽ കാബിനറ്റിൽ വോൾട്ടേജ് ഉണ്ടോ എന്ന് പരിശോധിക്കാൻ ഒരു വോൾട്ട്മീറ്റർ ഉപയോഗിക്കുക

തുടർന്ന് ഓരോ ഉപകരണത്തിന്റെയും ഇൻകമിംഗ് വോൾട്ടേജ് പരിശോധിക്കുക

3. ആദ്യ സ്റ്റാർട്ടപ്പിന് മുമ്പുള്ള കുറിപ്പുകൾ (ലൈൻ ടെസ്റ്റ്):

എ. ഇൻലെറ്റ്, ഔട്ട്‌ലെറ്റ് വെള്ളം സാധാരണമാണോ, ചോർച്ചയുണ്ടോ, ജലനിരപ്പ് സ്ഥിരതയുള്ളതാണോ, വെള്ളം കവിഞ്ഞൊഴുകുകയല്ല.

ബി. എല്ലാ ഉപകരണ ആശയവിനിമയവും, ക്ലോസിംഗ് ലൈൻ, വ്യാസം മീറ്റർ, പ്രധാന ഇലക്ട്രിക് കൺട്രോൾ കാബിനറ്റ് PLC ആശയവിനിമയം എന്നിവ പ്രധാന സ്ക്രീനിൽ കാണാൻ കഴിയുമോ

സി. ടെമ്പറേച്ചർ കൺട്രോൾ ടേബിൾ ടെമ്പറേച്ചർ (ആദ്യമായി താപനില ഏകദേശം 100 ഡിഗ്രിയിൽ സജ്ജീകരിക്കാൻ കഴിയും, 30 സെക്കൻഡ് കാത്തിരിക്കുക, അമ്മമീറ്ററിൽ എന്തെങ്കിലും മാറ്റമുണ്ടോയെന്നറിയാൻ, 10 മിനിറ്റിനുശേഷം താപനില ക്രമീകരണവുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നുണ്ടോയെന്ന് പരിശോധിക്കാൻ, താപനില വ്യത്യാസം. കുറച്ച് ഡിഗ്രി സാധാരണമാണ്, യഥാർത്ഥ താപനില സെറ്റ് താപനിലയേക്കാൾ കൂടുതലാണെങ്കിൽ, ഹോസ്റ്റ് ഫാൻ പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ടോ എന്ന് നിങ്ങൾ പരിശോധിക്കേണ്ടതുണ്ട്)

ഡി. എല്ലാ മോട്ടോർ സീക്വൻസുകളും ഘടികാരദിശയിലാണ് (രേഖയ്ക്ക് അഭിമുഖമായി)

ഇ. ടേക്ക്-അപ്പ് മെഷീൻ സ്‌പോർട്‌സ് കാറുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, സ്‌പോർട്‌സ് കാർ പരിധി സ്വിച്ചിന്റെ സ്ഥാനത്തോട് അടുക്കുമ്പോൾ, ടേക്ക്-അപ്പ് മെഷീൻ നിശ്ചലമായി സൂക്ഷിക്കുന്നു, സ്‌പോർട്‌സ് കാർ ഹോസ്റ്റിന്റെ ദിശയിൽ ഓടുമ്പോൾ, ടേക്ക് -up യന്ത്രം പ്രവർത്തനം ത്വരിതപ്പെടുത്തണം

വയർ സ്റ്റോറേജ് ഫ്രെയിം സ്പോർട്സ് കാറിന്റെ ചലനത്തിന്റെ ദിശ: ആരംഭിച്ചതിന് ശേഷം ഹോസ്റ്റിന്റെ ദിശയിലേക്കാണ്, തിരികെ രസീതിന്റെ ദിശയിലേക്കാണ്; പരിധി സ്വിച്ച് ശരിയായി പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ടോയെന്ന് നിങ്ങൾക്ക് പരിശോധിക്കാനും കഴിയും

എഫ്. ഡിസ്ചാർജ് മോട്ടോറിന്റെ ചലനത്തിന്റെ ദിശ (എല്ലാ നർത്തകരെയും ഒരേ രീതിയിൽ പരിശോധിക്കുന്നു)

ജി. പവർ ഓണാക്കിയ ശേഷം, ഓരോ ഉപകരണത്തിന്റെയും മൂന്നോ രണ്ടോ ഇലക്ട്രിക്കൽ അവസ്ഥകളും ഇൻവെർട്ടറിന്റെ/സെർവോയുടെ അവസ്ഥയും സാധാരണമാണ്.

4. ലൈൻ സ്റ്റാർട്ട് സീക്വൻസ്:

നിങ്ങൾക്ക് മെറ്റീരിയൽ ചൂഷണം ചെയ്യാൻ മാത്രമേ കഴിയൂ, ആദ്യം ലോ-സ്പീഡ് മോഡിൽ സിംഗിൾ-ആക്ഷൻ മോഡ് ഓണാക്കുക, ട്രാക്ഷൻ വരെയുള്ള കേബിൾ, എക്സെൻട്രിസിറ്റി പരിശോധിച്ച് ക്രമീകരിക്കുക, തുടർന്ന് ടേക്ക്-അപ്പ് ലൈനുമായി ലിങ്ക് ചെയ്യുക

ലിങ്കേജ് മോഡിലേക്ക് ക്രമീകരിച്ച് ത്വരിതപ്പെടുത്തുക, നിങ്ങൾക്ക് 50 എണ്ണം സാവധാനം വേഗത്തിലുള്ള ഉൽപ്പാദന വേഗതയിലേക്ക് ചേർക്കാം, ബാഹ്യ വ്യാസത്തിലെ മാറ്റം കാണാനുള്ള പ്രക്രിയ

വ്യത്യസ്‌ത ഫംഗ്‌ഷനുകൾക്കായി വ്യത്യസ്‌ത ഉപകരണങ്ങൾ പിന്നീട് പരീക്ഷിക്കാവുന്നതാണ്, ഉദാ, സ്വയമേവയുള്ള പ്ലേറ്റ് മാറ്റൽ സ്വിച്ചിംഗ്

5.ലൈൻ ഫിക്സിംഗ്:

മുകളിലുള്ള എല്ലാ ഘട്ടങ്ങളും പൂർത്തിയാക്കിയ ശേഷം, എല്ലാ ഉപകരണങ്ങളും സ്ഥിതിചെയ്യുന്നുണ്ടോ എന്നും വയർ സ്റ്റോറേജ് റാക്കുകൾ ഒരേ നിലയിലാണോ എന്നും നിർണ്ണയിക്കാൻ കേബിൾ ഉപയോഗിച്ച് എല്ലാ ഉപകരണങ്ങളും (ഗ്രൗണ്ട് ബ്ലാസ്റ്റ് സ്ക്രൂകൾ ഉപയോഗിച്ച്) സുരക്ഷിതമാക്കുന്നു.

6. ഉപസംഹാര ഖണ്ഡിക:

നിങ്ങളുടെ പുതിയ ഒപ്റ്റിക്കൽ കേബിൾ പ്രൊഡക്ഷൻ ലൈൻ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ നിങ്ങൾക്ക് സഹായം ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ, അല്ലെങ്കിൽ പ്രക്രിയയെക്കുറിച്ച് എന്തെങ്കിലും ചോദ്യങ്ങൾ ഉണ്ടെങ്കിൽ, ഞങ്ങളെ ബന്ധപ്പെടാൻ മടിക്കരുത്. നിങ്ങളെ സഹായിക്കാനും നിങ്ങൾക്ക് ഉണ്ടായേക്കാവുന്ന ഏത് ചോദ്യങ്ങൾക്കും ഉത്തരം നൽകാനും ഞങ്ങളുടെ വിദഗ്ധരുടെ ടീം കൂടുതൽ സന്തുഷ്ടരാണ്. വായിച്ചതിന് നന്ദി, ഈ ബ്ലോഗ് പോസ്റ്റ് സഹായകരമാണെന്ന് ഞങ്ങൾ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു!

വീഡിയോ ലിങ്ക്: